Корабль был назван «Белорус», и он стал третьим по счету в серии судов класса река-море водоизмещением более пяти тысяч тонн (первыми были «Россиянин» и «Украинец»). По этому поводу на судоверфи Онежского судостроительного завода состоялось большое торжество.
Такого грандиозного театрализованного представления на нашей судоверфи еще не было. Главными гостями стали участники Транспортного саммита стран СНГ. «Очень приятно, что сегодня на церемонии присутствует мой коллега из Белоруссии, и то, что этот корабль назван в честь нашей братской страны», — сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Министр транспорта и коммуникаций РБ Михаил Боровой был почетным гостем на этом торжестве. И хоть его страна пока была сухопутной, правительством была принята программа развития речного и морского транспорта. Республика Беларусь активно торговала, так что это событие было символичным. «Уже в этом году мы перевезли около 600 тысяч тонн грузов морским путем», — отметил Боровой. Судно «Белорус» стало третьим в большом проекте «Карелия», а планировалось построить десять подобных судов. В 2004 году был построен «Россиянин», чуть позже «Украинец». Эти суда были построены по самым современным технологиям. Крестной мамой «Белоруса» стала Наталья Вавилова, директор музея ИЗО. Ее отец родом был из Белоруссии, все свое детство она проводила там: «Очень теплое, родное чувство. Чувство ощущения родной земли».
Обычай разбивать бутылку шампанского о борт на этот раз прошел необычно. Бутылка разбилась с четвертого раза. Бывалые судостроители об этом сказали так: крепкий корабль попался.