В августе 1933 года был сдан в эксплуатацию Беломорско-балтийский канал — грандиозный водный путь, соединяющий Балтику и Белое море. Он был возведен руками заключенных менее чем за два года — даже несмотря на то, что работы велись на Балтийском щите, в скалах и болотах, а основными инструментами так называемых «каналармейцев» были кайло, лопата и тачка. В […]

18 февраля 1931 года Совет труда и обороны принял постановление о сооружении Беломорско-Балтийского водного пути. В этом же году на базе Соловецкого лагеря был организован Белбалтлаг. Без малого два года более 100 тысяч заключенных строили Беломорканал. В разных источниках число погибших каналоармейцев колеблется от 20 до 50 тысяч человек. В первую навигацию 1933 года канал […]

Что такое Беломорканал? Это водный путь, соединяющий Балтику и Белое море, одна из «великих строек» СССР. Он был возведен руками заключенных менее чем за два года. Даже несмотря на то, что работы велись на Балтийском щите, в скалах и болотах, а основными инструментами так называемых «каналармейцев» были кайло, лопата и тачка. По официальным данным строителями […]

Беломорско-балтийский канал — одна из самых грандиозных строек СССР. Всего за двадцать месяцев был построен чудо-канал длиной 227 километров, который превратил Москву в «порт пяти морей». Работы шли на Балтийском щите — в очень непростых условиях. Правда, такой амбициознейший проект потребовал откровенно рабского труда — построить все это в такой короткий срок мог только человек под дулом автомата. Подробности — в нашей рубрике «Карелия лучшая».

Что такое Беломорканал? Гигантская стройка, на которой трудились 100 тысяч заключенных — безликих каналармейцев, строивших «светлое будущее» с кайлом и лопатой в руках. Они жили в бараках без окон — по 300 человек в каждом. И умирали — от голода, холода, побоев, истощения, производственных травм. По разным данным, на Беломорканале погибли от 20 до 50 […]